CD02

CD02 في قطر

CD02 يراقب انتباه السائق من مساحة صغيرة على لوحة القيادة. مصمّم ليأخذ أقلّ ما يمكن من الحيّز ولألاّ يحجب رؤية السائق، مع مراقبة السلوك المسبّب للحوادث.

أين يُستخدم

يُركّب في المركبات التي تشغّل نظام سلسلة JC450، حيث يريد مشغّلو الأسطول مراقبة السائق إلى جانب مشهدي الطريق والمقصورة.

ما يراقبه

علامات قلة الانتباه وراء المقود، تُبلَّغ لحظيّاً ليدير المشرفون الأنماط بدلاً من أن يكتشفوها بعد حادث. ومراقبة السائق كلّها تعمل أفضل ما تعمل حين يعرف السائقون أنّها موجودة ويفهمون ما تبحث عنه.

المواصفات باختصار

• مجال الرؤية: 56 درجة أفقيّاً، 31 رأسيّاً، 65 قطريّاً
• التوافق: سلسلة JC450
• الغرض: مراقبة انتباه السائق
• التصميم: مساحة صغيرة على لوحة القيادة، وموضع لا يحجب رؤية السائق

كيف تُقبَل مراقبة السائق

الأساطيل التي تنجح فيها مراقبة السائق هي التي تشرحها قبل تركيبها. أخبروا السائقين بما يُكتشف، وأنّ التنبيه يصلهم أوّلاً، وأنّ التقارير تُستخدم لإدارة خطر الإرهاق لا للإيقاع بأحد. وحيث تكون أنماط الورديات نفسها هي السبب، تعطي البيانات مدير العمليات الدليل اللازم لتغييرها.

التركيب والدعم داخل قطر

يُوضع بحيث يرى وجه السائق عبر مواضع الجلوس المعتادة، ويُوجّه على العرض المباشر، ويُختبر في النهار والظلام. نختبره مع سائقين طوال وقصار ونؤكّد الكشف قبل عودة المركبة إلى الخدمة. ضمان ودعم محلي من الدوحة.

أسئلة ترد علينا

ما الفرق بينه وبين JC170؟ الجهاز JC170 كاميرا DMS مستقلة لها تنبيهاتها الخاصة. أمّا CD02 فكاميرا طرفية لنظام JC450، تُبقي كل شيء على مسجّل واحد.

هل يحجب الزجاج الأمامي؟ لا. صغر حجمه هو المقصود، ونضعه بحيث لا تتأثر رؤية السائق.

هل تُراجع التنبيهات لاحقاً؟ نعم، عبر المنصة، إلى جانب باقي قنوات المسجّل.

يُسعّر CD02 مع نظام JC450 أو كإضافة إلى مركبات تشغّله أصلاً. أخبرونا بعدد المركبات وسنؤكّد التوافر وجدول التركيب. اتصلوا على 6624 0400، أو اطّلعوا على تشكيلة الملحقات.