جهاز تتبع GNSS بمنفذ OBDII وشبكة LTE
VL502
The VL502 is a new generation of 4G Cat 1 OBDII vehicle tracker for corporate cars, usage-based insurance, fleet management, and individual cars, which can obtain vehicle data such as VIN code, engine speed, water temperature, accumulated mileage, etc. With the UBI-based algorithm for driving behavior analysis, the VL502 can accurately analyze any of 4 kinds of dangerous driving behavior and support the all-round monitoring of vehicles’ real-time status.
LTE & GSM Network
Communication via 4G LTE networks with 2G GSM fallback.
On-Board Diagnostics
Obtain real data of vehicle (accurate mileage, fault code, ACC status, fuel consumption statistics, battery voltage, engine speed, etc.)
GPS & BDS Positioning
Two complementary positioning systems ensure the locations to be accurately displayed on cloud platform.
Driving Behavior Analysis
Get instant alerts for 4 or 8 kinds of dangerous driving behavior, depending on your needs.
Multiple Alerts
Instant alerts for atypical events such as car fault, overspeed, ignition detection, collision, geo-fence entry/exit, etc.
Effortless Installation
Simply plug this device into the OBDII socket, you don't have to turn to professionals.
منتجات ذات صلة

CI01
كاميرا مقصورة بالأشعة تحت الحمراء

CI02
كاميرا مقصورة بمنفذ USB

CI03
ترقية لـJC400 بالذكاء الاصطناعي
VL502 في قطر
VL502 جهاز تتبع OBDII من الجيل الجديد يعمل بشبكة 4G Cat 1، يقرأ المركبة كما يقرأ موقعها. يسحب بيانات مثل رقم الهيكل VIN وسرعة المحرّك وحرارة الماء والمسافة التراكمية، ويطبّق خوارزمية قائمة على UBI لتقييم أربعة أنواع من القيادة الخطرة.
ما يقوم به
- تركيب فوري في منفذ OBDII مع اتّصال 4G Cat 1.
- بيانات المركبة: رقم الهيكل، سرعة المحرّك، حرارة الماء، المسافة التراكمية.
- تحليل سلوك القيادة عبر أربع فئات من القيادة الخطرة.
- متابعة شاملة على المنصة إلى جانب باقي أسطولكم.
لمن يناسب
لأساطيل سيارات الشركات، وبرامج التأمين القائم على الاستخدام، ومديري الأسطول الذين يريدون تدريب السائقين بالدليل. وكذلك للمالكين الأفراد الذين يريدون بيانات حقيقية عن سيارة يقودها غيرهم.
لماذا تهمّ بيانات المحرّك
الموقع يخبركم أين ذهبت المركبة. أمّا بيانات المحرّك فتخبركم كيف عوملت في الطريق: دورات محرّك مرتفعة متواصلة، ومسافة لا تطابق سجلّ المركبة، وقراءات حرارة تشير إلى عطل آخذ في التكوّن. وللأساطيل التي تدير الصيانة إلى جانب السائقين، هذا هو الفارق بين ردّ الفعل على عطل ومنعه.
ما نشمله مع كل VL502
الجهاز مضبوطاً، وشريحة بيانات، ووصول إلى المنصة مع تفعيل تقارير سلوك القيادة، ونطاقات جغرافية وتنبيهات، وتدريب المشرفين، وضمان مسنود من الدوحة. وحيث تُستخدم البيانات في التأمين أو في حوافز السائقين، نساعدكم على ضبط عتبات التقييم لتكون المقارنة بين السائقين عادلة.
ملاحظة عن تقييم السائقين
درجات السلوك مفيدة حين تُناقش علناً. انشروا المعايير، وأروا كل سائق درجته، وكافئوا التحسّن بدلاً من معاقبة من هم في أسفل الجدول وحدهم. النتيجة المقيسة مناورات عنيفة أقلّ؛ والنتيجة العملية مركبات متضررة أقلّ.
أسئلة ترد علينا
هل تعطي كل السيارات البيانات نفسها؟ لا. البيانات المتاحة تعتمد على المركبة وما تكشفه على منفذ OBD. ونحن نؤكّد ما ستبلّغه طرازاتكم قبل شراء أجهزة لأسطول كامل.
ما هي السلوكيات الأربعة؟ تُقيّم الخوارزمية فئات القيادة الخطرة المستخدمة في تليماتيكس التأمين، مثل التسارع العنيف والكبح العنيف والانعطاف الحادّ وتجاوز السرعة، فتُقارن بين السائقين بإنصاف.
هل تُستخدم في مفاوضات التأمين؟ الأساطيل تستخدم بيانات السلوك في مفاوضات التأمين. وما يقبله مؤمّنكم شأن بينكم وبينه، ونحن نوفّر التقارير التي تحتاجونها.
للاستفسار اتصلوا على 4421 2322، أو اطّلعوا على أجهزة تتبع المركبات.
الموقع
الدوحة، مرقاب مول، بلوك B، الطابق الثاني، مكتب 205
ساعات العمل
السبت – الخميس: 8:00 صباحاً – 5:00 مساءً
الجمعة: مغلق
للتواصل
السبت – الخميس: 8:00 صباحاً – 5:00 مساءً
الجمعة: مغلق